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旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

大陸反腐的「天網行動」成效斐然,外媒關注報導。中共中紀委表示,截至2016年11月,「天網」行動從70多個國家和地區,追回贓款約23億元人民幣,約110億新台幣,這些均是外逃的腐敗官員利用公職獲得的非法收入。

英國《衛報》2016年12月31日報導,2016年,大陸官方追回外逃人員900多人,其中122人是黨員和國家工作人員,中紀委表示將挑選「關鍵國家」,與國外力量合作,共同打擊腐敗。

報導列舉,去年11月,「百名紅通人員」(紅色通緝令)頭號嫌犯、浙江省建設廳前副廳長楊秀珠潛逃海外13年後,回到大陸投案自首;去年6月,「百名紅通人員」列為57號的曾子恆,也自願從加拿大回大陸。

新加坡《聯合早報》網站2016年12月31日報導,中紀委網站公布年終回顧專訪,去年1至11月,「天網」行動追回「百名紅通人員」19人,目前「百名紅通人員」歸案人數達到37人,超過總數三分之一,其中「百名紅通人員」前5人中有4人歸案,另外一位被美方刑事起訴。頭號嫌犯楊秀珠在竄逃6國、3次申請政治庇護失敗後,從美國被勸返大陸;排名第5的閆永明,主動向紐西蘭繳納巨額罰金後回陸受審。

大陸追捕外逃人員,香港似乎成了漏洞。香港雜誌《紫荊》引述中紀委國際合作局局長劉建超稱:「一些內地腐敗分子,利用內地與香港的法律、體制差異潛逃至港,在香港尋匿藏身之處,或者是將香港作為跳板,借此逃往第三國家或地區。」他認為,陸、港應加強資訊共享、反洗錢和資產返還上合作互助,還應聯合辦案。

此外,歐美各國原本不願協助大陸引渡犯罪嫌疑人,但在2015年,中美最高安全官員會談後,美國表示支持大陸抓捕外逃的腐敗官員;不過,在美國總統當選人川普20日上任之後,既有的團購合作關係將會持續或改變,目前不得而知。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

中國時報【張家豪╱台北報導】

台鐵產業工會昨日召開記者會,理事長王傑宣布,若台鐵遲未改善輪班制度,下周起將關閉協商大門,不排除從除夕到初三,依法休假4天。屆時,台鐵可能面臨火車沒有列車長無法開出;台鐵運務處處長張錦松回應,已有評估產工集體休假的影響,並研擬對策。

抗議新班表 沒錢又沒休

台鐵產業工會昨抗議台鐵1月執行的新班表,仍未見完整一曆日(0000-2400),而且台鐵為因應一例一休,大減加班費。產業工會演出行動劇,高喊「黑心鐵路局換湯不換藥,一例一休沒錢又沒休」的口號。

產業工會理事周鍇指出,一例一休上路,3班輪班制(日夜休)員工,每月應加發至少6000元以上加班費,但台鐵局「乾坤大挪移」,加班費甚至比原來減少5000元以上。

周鍇解釋,為了不違反加班46小時上限,台鐵擬將每班休時,從1小時拉長到1.8至2.2小時,減少加班。不過,台鐵有但書,一旦有狀況,可隨時終止休息,「待命時間,應計加班費。」

鐵路局黑心 乾坤大挪移

另外,周鍇指出,台鐵目前每月須加發4個周六休息日的加班費,但台鐵擬將周六休息日挪移到3班制各班之間,不再發周六加班費。

產業工會並提出四訴求,包括台鐵應盡速補足人力,休息日與例假都是完整一曆日,鐵路局應安排符合人性、有充足休息的班表,變形工時同意權應重新行使。

產業工會理事長王傑也說,台鐵9月承諾3個月內改善班表,卻未見改變,員工不再接受謊言,要給台鐵教訓,「呼籲所有運、工、機、電同仁,簽署依法休假連署書,休下去就對了。」

運務集體休 台鐵擬對策

台鐵有近13000名員工,產業工會組好評商品成以運務人員為主,約有2300名會員、500名列車長,若集體休假,台鐵可能面臨火車沒有列車長無法發車,車站則無人售、剪、驗票。

台鐵現省運務處處長張錦松回應,一定會維護旅客權益,並依法修正班表,但在與台鐵企業工會勞資協商取得共識前,不會更動現有班表及加班費。他強調,台鐵已研擬對策。

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